Funkcie CFC9
Modul prívesu CFC9 elektricky pripája príves k ťažnému vozidlu a používa sa pre vozidlá so systémom zbernice CAN (Controller Area Network).
Rozhranie zbernice CAN sa používa na ovládanie príslušných funkcií osvetlenia prívesu.
Modul prívesu CFC môže ovládať a monitorovať žiarovkové aj LED zadné svetlá prívesov.
Ak sa zistí porucha svetiel prívesu, vodič je upozornený vizuálne a/alebo zvukovo.
Okrem toho, ak sa zistí porucha smerového svetla, funkcia smerového svetla sa nahradí príslušným parkovacím svetlom na postihnutej strane (zámena svetla), takže nasledujúce vozidlo môže zistiť zmenu smeru jazdy, aj keď je smerové svetlo chybné.
Identifikácia modulu
Modul, a teda aj číslo modulu, sa identifikuje pomocou nálepky na držiaku konektora modulu
Schéma zapojenia
| 1 | CAN GND | Ukostrenie CAN |
| 2 | CAN-H | CAN-Bus High |
| 3 | CAN-L | Lowspeed CAN-Bus |
| 4 | LIN | LIN |
| 5 | REF IO1 | Referencia IO1 |
| 6 | IO1 | Vstup / Výstup 1 |
| 7 | 54 | Pripojenie brzdového svietidla |
| 8 | REF IO2 | Referencia IO2 |
| 9 | IO2 | Vstup / Výstup 2 |
| 10 | 54 ANH | Brzdové svietidlo príves |
| 11 | NC | Nepripojený |
| 12 | BLL ANH | Smerové svietidlo ľavé príves |
| 13 | 58L ANH | Parkovacie svietidlo ľavé príves |
| 14 | 31 | Ukostrenie (Batéria mínus) |
| 15 | 30L | Napájanie (Batéria plus) |
| 16 | BLR ANH | Smerové svietidlo pravé príves |
| 17 | 30R | Napájanie (Batéria plus) |
| 18 | NSL ANH | Zadné hmlové svietidlo príves |
| 19 | RFL ANH | Spätné svietidlo príves |
| 20 | NSL FZG IN | Vstup odpínanie zadného hmlového svietidla vozidlo |
| 21 | 58R ANH | Parkovacie svietidlo pravé príves |
| 22 | NSL FZG IN (NSL ANH) | Výstup zadné hmlové svietidlo príves pri odpínaní zadného hmlového svietidla |
| 23 | NSL FZG OUT | Výstup odpínanie zadného hmlového svietidla vozidlo |
| 24 | VC IN | Input Voltage Control |
| 25 | VC OUT | Output Voltage Control |
LED - Indikácia stavu
Zapojenie modulu OK
Žiaden príves pripojený.
Zapojenie modulu OK
Príves pripojený.
Žiadna komunikácia s vozidlom
Nízke napätie batérie alebo vypálená poistka
CAN-H alebo CAN-L nie sú pripojené
CAN-H a CAN-L zamenené
Skrat napájacieho vedenia (VC)
Skrat na svetelných kanáloch
(54 / 58/ BLL / BLR / NSL / RFL)
Diagnostické merania
Všeobecné informácie
Nasledujúce podmienky sa vzťahujú na všetky uvedené merania:
- Zapaľovanie zapnuté
- Modul odpojený
PRE SPOĽAHLIVÉ MERANIE SA ODPORÚČA POUŽIŤ KALIBROVANÝ MULTIMETER ALEBO VOLTMETER
Napájanie modulu (B/+30)
Pre modul sú k dispozícii 2 napájania. Na vytvorenie správnej diagnostiky je potrebné otestovať obidve
- Nastavte multimeter na meranie napätia
- Pripojte záporný merací hrot na čisté miesto pre ukostrenie vozidla
- Pripojte kladný merací hrot na pin 15 (alebo Pin 17) pre riadiacu jednotku
- Multimeter by mal zobraziť napätie približne 12 Voltov
- Ak 12 V nebolo dosiahnuté, je potrebné skontrolovať napätie batérie, poistky a samotný vodič
Ukostrenie modulu (GND/31)
- Nastavte multimeter na meranie napätia
- Pripojte záporný merací hrot na pin 14
- Pripojte kladný merací hrot na pin 17
- Multimeter by mal zobraziť napätie približne 12 Voltov
- Ak 12 V nebolo dosiahnuté, je potrebné skontrolovať ukostrovacie prepojenie od modulu k vozidlu
Meranie CAN BUS
Na jednom vodiči je prítomné takzvané CAN vysoké napätie a na druhom vodiči CAN nízke napätie
Nezávisle od toho existujú zbernicové systémy tzv. CAN-Bus High-Speed a Low-Speed. Tieto sa líšia v celkovom napätí
Oba systémy majú vysoké napätie a nízke napätie, ale nemajú rovnaké rozsahy napätia:
Highspeed CAN-Bus
Vysoké cca. 2.6V
Nízke cca. 2.3V
Lowspeed CAN-Bus
Vysoké cca. 0.5V
Nízke cca. 4.5V
CAN-Bus High
- Nastavte multimeter na meranie napätia
- Pripojte záporný merací hrot na čisté miesto pre ukostrenie vozidla
- Pripojte kladný merací hrot na pin 2
- Multimeter by mal zobraziť jedno z dvoch napätí podľa typu CAN:
Highspeed: cca 2.6V / Lowspeed cca 0.5V - Ak nie sú namerané uvedené hodnoty napätia, je potrebné skontrolovať zapojenie vodičov CAN-Bus (nesprávne pripojené, chybný kontakt atď.).
Pred odpojením alebo pripojením vodičov CAN-Bus sa uistite, že je zapaľovanie vypnuté.
CAN-Bus Low
- Nastavte multimeter na meranie napätia
- Pripojte záporný merací hrot na čisté miesto pre ukostrenie vozidla
- Pripojte kladný merací hrot na pin 3
- Multimeter by mal zobraziť jedno z dvoch napätí podľa typu CAN:
Highspeed: cca 2.3V / Lowspeed cca 4.5V - Ak nie sú namerané uvedené hodnoty napätia, je potrebné skontrolovať zapojenie vodičov CAN-Bus (nesprávne pripojené, chybný kontakt atď.).
Pred odpojením alebo pripojením káblov CAN-Bus sa uistite, že je zapaľovanie vypnuté.
Kontakty na podporu
Potrebujete viac informácií?
Obráťte sa na svojho obchodného partnera v danej krajine
